जेव्हा जुने ऑइल ड्रिलिंग होसेस सुरक्षेसाठी धोका दर्शवतात, तेव्हा त्यांना नवीन वापरणे किंवा त्यांचे नूतनीकरण करणे अधिक किफायतशीर आहे का?

ऑइलफिल्ड ऑपरेशन्समध्ये,तेल ड्रिलिंग होसेसकालांतराने बिघडते, सुरक्षेला धोका निर्माण होतो जसे की क्रॅक, वायरचा थर गंजणे आणि आतील रबर लेयरला सूज येणे. उपचार न केल्यास, ते गळती किंवा फुटू शकतात, ड्रिलिंग प्रगतीला विलंब करतात आणि संभाव्यत: सुरक्षिततेसाठी अपघात होऊ शकतात. तर, ही जुनी होसेस नव्याने बदलणे किंवा त्यांचे नूतनीकरण करणे आणि त्यांचा वापर सुरू ठेवणे अधिक किफायतशीर आहे का?

वृद्धत्वाची पदवी निश्चित करणे

प्रथम, की नाही हे निर्धारित करातेल ड्रिलिंग होसेस"पृष्ठभागाची समस्या" किंवा "मुख्य नुकसान" सादर करा. ते दुरुस्त किंवा पुनर्स्थित केले जाऊ शकतात हे निर्धारित करण्यासाठी हे महत्त्वपूर्ण आहे. जर बाहेरील रबर लेयरमध्ये फक्त किरकोळ क्रॅक किंवा किरकोळ पोशाख असतील आणि आतील स्टील वायर मजबुतीकरण गंजलेले किंवा तुटलेले नसेल आणि आतील रबर थर सुजलेला किंवा छिद्रित नसेल तर सामान्यतः नूतनीकरण शक्य आहे. उदाहरणार्थ, जर बाहेरील रबर लेयर घातला असेल, तर व्यावसायिक दुरुस्तीचे दुकान जुना बाह्य रबर लेयर काढून टाकू शकते, नवीन रबर लेयरने पुन्हा गुंडाळू शकते आणि नंतर व्हल्कनाइझ करू शकते, ज्यामुळे त्याचा वापर पुन्हा सुरू होऊ शकतो. आत प्रवेश न करता रबर थरावरील किरकोळ ओरखडे देखील पॅचिंग एजंटने दुरुस्त केले जाऊ शकतात. तथापि, जर वायरचा थर गंभीरपणे गंजलेला असेल, 30% पेक्षा जास्त तुटलेल्या तारा असतील, किंवा आतील रबरचा थर मोठ्या प्रमाणात सुजलेला असेल किंवा छिद्रित असेल किंवा नळीच्या सांध्यांना गळती असेल, तर दुरुस्ती व्यर्थ आहे.

नूतनीकरण

जर तेल ड्रिलिंग होसेस केवळ वरवरच्या वयाच्या असतील आणि मुख्य घटक शाबूत असतील, तर नूतनीकरण बदलण्यापेक्षा सामान्यतः अधिक किफायतशीर असते. प्रथम, किंमत कमी आहे: नूतनीकरणासाठी सामान्यत: नवीन रबरी नळीच्या फक्त 30% -50% खर्च येतो, महत्त्वपूर्ण खरेदी खर्च वाचवतो. दुसरे, टर्नअराउंड वेळ जलद आहे. नवीन रबरी नळी सानुकूलित करण्यासाठी विशेषत: 15-30 दिवस प्रतीक्षा करावी लागते आणि विशेष वैशिष्ट्यांसाठी आणखी जास्त वेळ. दुसरीकडे, नूतनीकरणासाठी सामान्यतः 3-7 दिवस लागतात. जर ऑइलफिल्ड ऑपरेशन्स कडक मुदतीखाली असतील, तर नूतनीकरणामुळे नवीन होसेसच्या प्रतीक्षेशी संबंधित विलंब दूर होऊन उत्पादन जलद सुरू होण्यास मदत होईल.

बदली परिस्थिती

जर एखाद्याचे मुख्य घटकतेल ड्रिलिंग होसेसखराब झालेले आहेत, जसे की स्टील वायरच्या थरातील असंख्य तुटलेल्या तारा, आतील रबराच्या थरात छिद्र पडणे किंवा नूतनीकरणानंतर रबरी नळी तपासण्यात अपयशी ठरल्यास, ते बदलणे आवश्यक आहे. त्याचा वापर सुरू ठेवू नका किंवा खर्च वाचवण्याच्या आशेने दुरुस्तीची सक्ती करू नका. प्रथम, सुरक्षा समस्या आहेत. जरी खराब झालेले कोर रबरी नळी दुरुस्त केले असले तरी, त्याचा दाब प्रतिरोध आणि थकवा प्रतिरोध लक्षणीयरीत्या कमी होईल. यामुळे उच्च-दाब ड्रिलिंग द्रवपदार्थ पंप करताना सहजपणे पाईप फुटू शकतात, ज्यामुळे गळती, आग आणि मृत्यू देखील होऊ शकतात. नवीन नळी खरेदी करण्यापेक्षा या घटना हाताळण्याची किंमत खूप जास्त आहे. दुसरे, दीर्घकालीन खर्च आहेत. खराब झालेले कोर नळी जबरदस्तीने दुरुस्त केल्याने एक ते दोन महिन्यांत पुन्हा समस्या उद्भवू शकतात. वारंवार दुरुस्ती आणि बिघाडामुळे नवीन खरेदी करण्यापेक्षा अधिक महाग दुरुस्ती खर्च वाढू शकतो. शिवाय, प्रत्येक अपयशामुळे प्रकल्पाला उशीर होतो, ड्रिलिंग कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो आणि त्यामुळे अप्रत्यक्ष नुकसानही जास्त होते.